Лежачий полицейский ИДН-300-1 Средний элемент КОМПОЗИТ

ИДН-300-1 основной элемент КОМПОЗИТ – искусственная дорожная неровность из прочной полимерно-песчаной смеси. За счет правильно подобранной рецептуры материала изделие не требует дополнительного армирования металлокордом и стальными дисками. Максимально допустимая нагрузка = 30 тонн. Поверхность ИДН-300 из композита обеспечивает коэффициент сцепления согласно требованиям ГОСТ Р 50597. На верхней части есть выступы сферической формы, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с автошинами. Изделие оснащено прямоугольными светоотражающими элементами, ориентированными по направлению движения автотранспорта, что соответствует требованиям ГОСТ Р 50597. Преимущества и технологии Инженерная разработка ООО ПК «Технология» Одобрено Национальным стандартом России и Росавтодор Долгий срок службы, надежная защита от просадок и деформаций за счет оптимального баланса твердости и эластичности материала Устойчивость к температурным перепадам в диапазоне -50 – +50 °C, ультрафиолетовым лучам и атмосферным осадкам Универсальный/мобильный демонтаж за счет съемных составных частей Треугольные светоотражатели желтого цвета из износостойкого полимера, соответствующие требованиям ГОСТ Р 51256 и надежно закрепленные в углублениях специальным клеевым составом Значение коэффициента яркости и коэффициента световозвращения соответствует требованиям ГОСТ Р 51256 Целостность конструкции за счет прочного соединения «шип-паз» Монтаж и установка Перед установкой необходимо обеспечить ровную поверхность дорожного полотна в месте прикрепления ИДН. Далее необходимо разложить секции изделия в одну линию, плотно и надежно соединив их друг с другом. Количество секций должно быть определено исходя из ширины проезжей части, благодаря чему создается полное перекрытие дорожного полотна. Это позволит избежать ситуации, когда автотранспортные средства полностью или частично объезжают данное препятствие. Невыполнение данной рекомендации может спровоцировать резкое увеличение нагрузки на определенные секции такого ТСОДД, что приводит к их преждевременному выходу из строя. Эффективный водоотвод обеспечивается 0,2 м свободного дорожного полотна с краю дороги при условии, что радиус кривизны дорожного покрытия соответствует нормам ГОСТа. Далее необходимо наметить места сверления на обслуживаемом дорожном покрытии, убрать секции ИДН и выполнить сверление. После этого следует установить ИДН на место, вставить болты и выполнить их затяжку. Необходимо использовать все отверстия креплений для наиболее надежной и качественной установки.